從早期“跑馬圈地”，到現在重視追求用戶體驗，盡管十年來充電樁體系建設不斷完善，但業內人士直言，充電樁利用率不足依然是該行業盈利最大瓶頸。

現如今，充電樁建設正經歷著從量變到質變的跨越。在此過程中，從“簡單粗放”到“精耕細作”，借助“新基建”的東風，大數據在充電樁規劃建設中扮演著愈發重要的角色。

找樁難與樁利用率低矛盾凸顯

信息化不足成主因

“新能源汽車發展十年來，需求側找樁難、供給側建樁難、盈利難等問題一直存在，充電樁產業也在上述問題中不斷發展成長。”中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟秘書長許艷華坦言。

賽迪顧問有限公司近日發布的《“新基建”系列之——電動汽車充電樁產業發展白皮書》（下稱“白皮書”）中也指出了同樣的問題——“充電樁利用率不足是整個行業盈利的最大問題。”