北極星儲能網訊:充電樁是為電動汽車充電的充電設施，其功能類似于里面的加油機，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑（公共樓宇、商場、公共停車場等）和居民小區停車場或充電站內，可以根據不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電。

充電樁市場的上游為充電樁設備廠商及各類充電樁產品。充電樁涉及到的主體、零部件包括充電模塊、電機、芯片、接觸器、斷路器、外殼、插頭插座、線纜材料等。充電樁的使用環境有可能在光照強、嚴寒、風雨、明火、汽油接觸等條件下，因此安全標準十分嚴格。

交流充電樁，俗稱“慢充樁”的成本均價在5000-20000元間，而“快充樁”直流充電樁的成本更高約10-15萬元。對分散式充電樁來說，設備的核心是充電模塊，用來將交流電轉化為給電池充電的直流電，占充電樁建造成本比例的50%左右；對于充電站來說，充電機是重要的核心設備，同樣占了一半的成本。此外，變壓器、電纜、改性塑料等材料占了一定比重。

隨著充電設備技術成熟和規模擴大，直流充電樁模塊的價格也不斷下降，2019年充電模塊成本價格最低降至0.4元/w。按照國家2025年新能源汽車銷量占比25%的規劃以及各企業充電樁建設規劃，直流充電樁模塊賣價按照0.5元/w、0.45元/w、0.42元/w、0.4元/w預測，新增公用直流充電樁平均功率按照115kw、120kw、125kw、150kw預測，可得2019年充電樁硬件市場空間為86億元，到2025年市場空間將超過600億。

來源：中商產業研究院整理

從企業布局來看，充電樁硬件行業進入洗牌階段，具有先發規模優勢和資金成本優勢的企業有望擴大市占率。近兩年經營業務占比增長的企業有：許繼電氣、奧特迅、易事特、英可瑞；近兩年經營業務占比下降的企業有：科士達、沃特股份、和順電氣、通合科技。從主營業務占比來看，英可瑞充電樁業務占營收比例最大，在新基建推動下充電樁行業有望迎來爆發，預計會對英可瑞營收和凈利帶來較大增長。