“十三五”期間，本市按照“自(專)為主、公用為輔，快慢結合、分類落實”的原則，逐步在市域范圍內形成以住宅小區、辦公場所自用、專用充電設施為主體，以公共停車位、道路停車位、獨立充電站等公用充電設施為輔的充電服務網絡。截止2019年底，我區建設完成接入市級平臺的充電樁數為8225個(交流樁6792個、直流樁1282個、交直流一體樁35個)，其中公共充電樁3480個、專用充電樁4745個，個人私用樁約1.47萬個，提前完成“十三五”2300個公共充電樁建設目標。

區交通委根據《電動汽車充電基礎設施建設技術標準》，嚴格落實新(改、擴)建設項目配建機動車停車場(庫)充電設施建設原則，分區域按總車位的10%-15%要求配建充電車位。今年起，重點加強60KW及以上快充設施建設，對于新(改、擴)建建設項目配建停車場(庫)，具有快充樁車位不應少于總車位的3%；加快既有停車場(庫)充電設施配套，到2020年底，充電車位配建比例原則上應不低于總車位數的5%，每個公共停車場(庫)至少設置一個經營性快充車位。推進新能源出租車充電示范站點布局，加強規劃指導和用地支持，加快建成一座具有一定規模經營性快充車位，配套服務設施齊全的新能源出租車充電示范站。

二、促進光伏發電與充換電設施建設項目融合發展

截至2019年三季度，嘉定區分布式光伏裝機容量已經達到78.2MW，到“十四五”末，全區光伏裝機容量預計將達到160MW。根據國家和本市相關規定和產業扶持政策，區發改委將繼續鼓勵有關企業探索光伏發電及汽車充換電設施的創新運行方式，支持企業拓展分布式光伏發電應用場景，促進和推廣光伏發電與充電樁項目融合發展，其中，重點將支持推進“光伏+儲能+充電樁”項目。

一是在場地位置好、電力接入條件佳的公共充電站建設“光儲充”一體化項目；

二是在新建和既有停車場建設光伏車棚，與充電及儲能設施形成“光儲充”項目；

三是支持推進共享大巴及分時租賃場站建設“光儲充”項目，規劃到2025年國際汽車城區域內共享大巴及分時租賃充電場站實現50%以上“光儲充”覆蓋率，形成驛動大巴、EVCARD等以“光伏+儲能+充電”為特色的電動汽車服務品牌。目前嘉定區上海汽車博覽公園已經建設了光儲充一體化充電系統作為嘉定區光儲充的示范應用。