如今新能源汽車的消費者越來越多,但實際上并不是每一輛車都能配備對應的充電樁,尤其是一些舊的居住小區或者二三線城市,充電樁顯得更加緊張,不過也有一些車主擁有了自己的私人充電樁。那么,如果要想提高充電樁的利用率,把這些私人的充電樁實現共享,會不會是補充充電樁不足的更好解決方式呢?今天我們就一起來探討一下。

首先,大家都知道,從共享單車、共享汽車到共享圖書、共享雨傘,共享的理念已經進入消費者的心中,但這些共享的物品都是平臺或公司所有,都有一定的運營成本和售后服務,而私人充電樁則是個人所有,而他們想要實現共享,就必須考慮安裝智能共享的充電樁,這將比普通充電樁花費更多。對于普通私家車主來說,他們并不一定愿意增加這些費用。

其次,目前的共享平臺背后都有一定的經濟支撐,承擔風險的能力也很強,但是私人充電樁實現了共享,萬一在使用期間遭到了破損,帶來的維修成本以及時間成本都是很多人不愿意去接受的;甚至一些車主沒有自己的車位,經常投機取巧通過選擇共享充電來霸占相應的停車位,這些行為也會給私家車主帶來很多的困擾。