中國汽車工業(yè)協(xié)會12日公布的最新產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，7月，汽車產(chǎn)銷同比降幅繼續(xù)收窄，備受業(yè)內(nèi)關(guān)注的新能源汽車出現(xiàn)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)雙雙下滑。

數(shù)據(jù)顯示，7月，中國汽車產(chǎn)銷數(shù)量分別為180萬輛和180.8萬輛，同比下降11.9%和4.3%，雖然降幅有所收窄，但仍然是近三年來的同期最低銷量。1至7月，汽車產(chǎn)銷分別完成1393.3萬輛和1413.2萬輛，同比下降13.5%和11.4%。

數(shù)據(jù)顯示，新能源汽車7月產(chǎn)銷分別完成8.4萬輛和8萬輛，同比分別下降6.9%和4.7%，環(huán)比降幅高達(dá)37.2%和47.5%。不過，新能源汽車充電設(shè)施數(shù)量穩(wěn)定增長，2019年7月，公共充電基礎(chǔ)設(shè)施保有量為44.7萬臺，較上月增長8.5%。

中汽協(xié)秘書長助理許海東表示，6月和7月是國五國六切換及新能源汽車補貼退坡的時期，各項政策推行對汽車銷量有較為明顯的影響。他預(yù)測，各項政策穩(wěn)定施行之后，消費者的購買力將進(jìn)一步釋放。