隨著當下互聯網時代的發展，以電動車充電樁為中心，建立配套的商業發展模式。隨著當下新能源汽車的發展，充電樁已經成為城市位置的載體和車聯網的重要入口，加上政策的扶持及互聯網的推廣，電動汽車充電樁的運營在整條產業鏈當中的核心地位也將進一步進行凸顯。充電樁未來以“充電樁+商品零售+服務消費”模式進行發展。
截止去年我國新能源電動汽車的銷量已經達至33.1萬輛，今年進入市場新能源車至少達至三十款。據中汽協預計，2016年中國新能源車年銷將達到七十萬輛，較去年再翻一翻。目前我國電動汽車消量增速全球第一，充電設施亟需同步推進。以電動汽車充電樁為中心，建立配套的商品零售與休閑服務商業圈，將成為未來大中型城市發展電動汽車及配套產業的新模式。
歐洲國家如德國、丹麥利用電動汽車車主充換電時間，深入拓展零售、消費等業務，以充換電業務為中心，進行整合帶動了相關性的產業鏈發展。德國的充電樁建設實施主體包括汽車廠商、供電企業聯盟、超市便利店、私人用戶等，圍繞電動汽車充電的2小時建立了健身、美容、購物中心，提高了充電服務的粘性與增值性。隨著電動汽車的爆發式增長，未來在一線城市內部的商業區域布點建立“充電樁+商品零售+服務消費”的產業發展模式對市場的吸引力也將逐漸提升。