按照申城購買新能源汽車相關政策，擁有固定車位并安裝充電樁，新能源汽車才能上牌。然而，不少市民向12345市民服務熱線反映，在上海多個小區，即便有固定車位，申請安裝充電樁仍會被物業拒絕，理由是“小區地下車庫的電力設施容量不足”或“電力負荷已滿”。

申城不少小區規劃建設之時，新能源汽車尚未面世，電力設施不可能提前配置。即便是新建小區，地下車庫也不過是按照停車位10%的比例預留電力容量，電力容量不夠的矛盾凸顯。

小區新能源汽車所需的電力設施擴容改造由誰負責？記者進行走訪調查。

電力余量只夠裝20個樁

在4S店預定一輛新能源汽車后，閔行區蓮花南路588弄未名園業主曹先生發現自己陷入了尷尬處境：物業同意在他擁有地下產權車位等證明材料上敲章，卻不允許他將充電樁安裝在自己車位上。按正常流程，曹先生需要在物業同意后，向電力部門申請安裝充電樁，從而取得完整的“充電設施安裝登記證明”，方能繼續上牌等后續操作。物業不同意裝，曹先生的購車流程卡住了。而物業拒絕的原因是“電力容量滿了”。

未名園小區為2003年前后建造，地下擁有300余個車位。“電力容量滿了”究竟是指什么？

去年12月28日，記者來到未名園小區地下車庫。數了一下，車庫里實際裝有20幾個充電樁。不過一些充電樁的狀態很奇怪：189號車位上，“別克”的充電樁掛在墻上，但充電槍上仍裹著氣泡紙；149號、117號等多個車位上的充電樁熄著燈，空氣開關處于關閉狀態。但也不乏正常使用的充電樁，如185號車位上，一輛榮威新能源車正充著電。

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