在新基建政策的加持下，擁有巨大潛力的充電樁市場受到了眾多資本的追捧，一批新技術、新模式開始加快落地和應用。

全行業投資或破百億

進入2020年，新能源汽車充電樁開始站到了舞臺中央。

今年的《政府工作報告》提出，要加強新型基礎設施建設（即新基建），發展新一代信息網絡，拓展5G應用，建設充電樁，推廣新能源汽車，激發新消費需求、助力產業升級。

這是自2009年新能源汽車“十城千輛”工程推廣以來，與其相伴相生發展的充電樁，第一次被寫進《政府工作報告》。

緊接著，國家能源局也于6月22日印發了《2020年能源工作指導意見》，提出要加強充電基礎設施建設，提升新能源汽車的充電保障能力。

業界分析認為，作為新能源汽車推廣的配套設施，充電樁市場規模將大幅放量，迎來黃金發展期。

工信部發布的《新能源汽車產業發展規劃（2021-2035）》征求意見稿顯示，預計到2030年，我國新能源汽車保有量將達6420萬輛。根據車樁比1∶1的建設目標，未來十年，我國充電樁建設存在6300萬的缺口，預計將形成萬億元的充電樁基礎設施建設市場。