在新能源汽車行業發展前景受到充分肯定的同時，充電樁概念股在資本市場上的表現可謂風光無限。今年以來，充電樁概念板塊整體漲幅接近50%。英維克、秀強股份、國軒高科等3只概念股年內累計漲幅均超100%，此外，良信電器、漢纜股份、英杰電氣、合康新能、國電南自、和順電氣、捷捷微電、揚杰科技等8只個股期間累計漲幅也均在50%以上。

“充電樁建設相對于新能源汽車發展具有一定超前性，行業當前仍然處于技術、市場、盈利模式的變革期，風險和機遇并存。通過縱向和橫向分析，我們認為充電樁具有極強的發展潛力。”申港證券分析師賀朝暉對充電樁的未來發展充滿信心，在他看來，未來十年，充電樁增量將超5000萬臺，投資空間近萬億元，服務費收入年復合增長率51.3%。充電樁規模增速在2025年前后達到高峰，并隨后開啟服務費穩定高速增長階段。

今年3月4日，中央明確提出加快充電樁等新型基礎設施建設。兩個多月后，《政府工作報告》重點著墨，強調加強有效投資，支持包括充電樁在內的“兩新一重”建設。資本巨頭也紛紛入局，令疫情下的充電樁領域過了一個十足的春天。2月13日，大眾汽車和電力供應商E.ON達成合作將推廣移動充電樁，借此來幫助電動汽車在德國實現更快速的突破。3月6日，寧德時代與福建百城新能源成立合資公司上海快卜新能源科技有限公司。3月27日，阿里旗下螞蟻金服全資子公司出資2500萬人民幣入股“簡單充”，持股比例33.33%，成為第二大股東。5月20日，國內充電樁巨頭特來電發布公告，與華為正式簽署全面合作協議，共同打造智能充電網絡。