1、縱向分析：過去、現在和未來?

在新能源汽車獲得政策支持、市場拓展，而迎來飛速發展的時候，充電樁也進入新 發展階段，成為支撐汽車電動化的重要一環。充電樁建設相對于新能源汽車發展具 有一定超前性，行業當前仍然處于技術、市場、盈利模式的變革期，風險和機遇并 存。通過縱向和橫向分析，我們認為充電樁具有極強的發展潛力。

從縱向分析角度，充電樁發展過去、現在、未來呈現截然不同的特征：

? 過去：政策刺激主導市場發展，導致快速過剩。由于早期充電樁市場規模較小， 并且標準、產品不統一現象普遍，造成政策出臺后階段性規模快速增長，但需求 端并未匹配，而且規劃存在問題，導致行業快速過剩。而且發展模式較為單一， 以重資產方式為主，數量眾多且分散的廠家參與，造成了運營端盈利困難。

? 現在：新基建主導下進入高質量發展階段。雖然行業仍然處于政策扶持階段，但 隨著技術和市場的成熟，已經進入新的發展階段。在商業模式上，已轉變為與盈 利匹配發展模式，如專注以運維服務為主的輕資產業務，剝離重資產業務，以及 增加快充樁的比例等。充電樁已被明確為新基建重要方向之一，承載著國家電動 化的重任，政策支持也逐漸由新能源車購置端轉向充電樁建設及運營端。

? 未來：平臺化及專業化運作迎接飛速增長市場。充電樁由于品牌眾多、數量眾多， 資源合理配置成了影響行業發展最重要因素，高德地圖、滴滴、國網 e 充電等提 供平臺，供充電樁企業接入，將逐步體現專業平臺運營優勢，促進效率提升。而 運營商通過輕資產方式，專注于運維、服務，能夠提升盈利能力、降低風險。隨 著新能源汽車保有量增加，尤其是長續航版本占比不斷增加，對充電樁需求將穩 步增長，平臺化及專業化運作，將使充電樁行業進一步規范發展。