【各地補貼政策轉向 充電樁產業將進入景氣周期】國盛證券認為，2019年地補政策向充電樁扶持轉向可行性高。在補貼的作用下，充電樁產業將迎景氣周期。同時，全國新能源車的保有量大幅提升，真實運營車輛大幅增加，充電樁運營盈利持續性增強，產業景氣周期將顯著拉長。(上海證券報)

續駛里程短、充電焦慮一直是新能源汽車發展中急需解決的難題，如今這個難題正在被解決。

中國電動汽車充電技術與產業聯盟(下稱“充電聯盟”)的最新數據顯示，截至2019年6月，全國公共充電樁和私人充電樁總計保有量為100.2萬臺，同比增長69.3%。

根據充電聯盟的統計，截至6月，充電聯盟內成員單位總計上報公共類充電樁41.2萬臺;通過聯盟內成員整車企業采樣約87.5萬輛車的車樁相隨信息統計，其中隨車配建充電設施59.1萬臺。

當前，公共充電基礎設施建設區域較為集中，前十省市北京、上海、江蘇、廣東、山東、浙江、河北、安徽、天津、湖北建設的公共充電基礎設施占比達75.3%。

以上數據說明，充電樁的數量正在迅速增加。業內人士認為，下半年，在新能源汽車補貼新政的影響下，充電樁有望保持高速增長的勢頭。