充電樁作為新能源車的重要基礎設施，不僅能夠為新能源汽車補充能源，也是車聯網信息流的重要接口，是近期新型基礎設施建設的重要內容之一。19年國網招標數量處于低點，在新基建和補貼帶動下，預計20年國網充電樁招標量有望快速提升，設備廠商或將直接受益。

核心邏輯

1、新基建開啟充電樁全新周期。充電樁作為新基建的重要組成部分，預計整體行業將加速增長。2019年全國新能源汽車公共充電樁的保有量約51.3萬根，相比新能源汽車約381萬輛的保有量仍有較大缺口。充電樁建設的大規模重啟，將成為新能源汽車市場進一步發展的重要基礎，推動新能源汽車行業整體持續快速發展。

2、電動化推進，充電樁建設有望適度超前。新能源汽車快速發展，汽車數量及單車帶電量持續提升，提振了充電樁建設需求。根據工信部規劃，到2025年我國新能源汽車滲透率仍有5倍提升空間，2019年國內充電樁保有量為121.9萬樁，統計范圍內16個省市20年規劃數量為235.9萬樁，充電樁建設空間廣闊。截至2019年，我國新能源汽車車樁比下降到3.5，但主要受私人樁提振，公共樁車樁比仍在提升(19年為8.25)，供給不足問題凸顯。在新基建和地方補貼帶動下，充電樁建設需求有望釋放，設備廠商或將直接受益。