特斯拉設(shè)立500萬人民幣疫情基金 意識(shí)到充電樁免費(fèi)開放是爛棋?
?新型冠狀病毒的爆發(fā)太過突然,從1月23日起,幾乎每天都在快速增長,該病毒除了高傳染性之外還有致命性,這也是為什么有關(guān)部門會(huì)呼吁大家盡量閉門不出,出門的話盡量戴上口罩防止感染。
而在病毒在國內(nèi)擴(kuò)散的時(shí)候,我們連續(xù)10年登榜全球產(chǎn)銷量第一的中國汽車行業(yè),都在紛紛響應(yīng)企業(yè)社會(huì)責(zé)任感,眾多車企出資捐贈(zèng)的有,出車作運(yùn)輸和救護(hù)的也有,而且這些車企的捐贈(zèng)和行動(dòng)還在繼續(xù),據(jù)不完全統(tǒng)計(jì), 目前捐款捐物的汽車企業(yè)超過40家,累計(jì)捐款金額超過6.5億元。
本身這些物資的捐贈(zèng)是自發(fā)性行為,而且2019年因?yàn)槠囀袌龅牟痪皻猓芏嘬嚻蠖歼€處于虧損的狀態(tài),在這樣的條件下眾多車企還能積極響應(yīng)企業(yè)社會(huì)責(zé)任感,我們也應(yīng)該抱著感謝、感激的心態(tài)去看待。
雖然網(wǎng)絡(luò)上有些“虎狼之詞”說這些車企不過是蹭疫情的熱度,但是車企們?yōu)橐咔樽鞒龅呐途栀?zèng)也是實(shí)打?qū)嵉模ㄟ^捐贈(zèng)行為收獲了社會(huì)好感,那也是他們應(yīng)得的,我們還是不要抱著“陰謀論”的心態(tài)看待這些車企。不過小編在看車企捐贈(zèng)盤點(diǎn)的時(shí)候,發(fā)現(xiàn)特斯拉今天追加了500萬人民幣專項(xiàng)資金捐贈(zèng),結(jié)合之前開放免費(fèi)充電的行為,特斯拉在本次的戰(zhàn)“疫”行動(dòng)中有點(diǎn)讓人摸不著頭腦。
設(shè)立500萬專項(xiàng)基金
1月30日中午13時(shí)45分的時(shí)候,特斯拉在微博上發(fā)布捐贈(zèng)信息,以下為特斯拉官方微博截圖:
特斯拉在今日中午發(fā)布的資金捐贈(zèng)在網(wǎng)絡(luò)上已經(jīng)被很多媒體轉(zhuǎn)發(fā),事實(shí)上如果特斯拉真的拿出500萬用作疫情防控的基金,那這個(gè)行為還是很大方的,只不過結(jié)合前期的免費(fèi)充電行為,讓網(wǎng)友們有些不舒服,畢竟因?yàn)樘厮估詮脑谌A建廠并完成交付,銷量得到不斷攀升,并使得其在2019年業(yè)績和股價(jià)大幅增長,既然國內(nèi)市場幫助了特斯拉,那網(wǎng)友希望特斯拉在面對中國疫情的時(shí)候積極一點(diǎn),也是人之常情。
特斯拉開放免費(fèi)充電
前期特斯拉開放免費(fèi)充電的行為,乍一看對疫情的出現(xiàn)表現(xiàn)還很大方,畢竟在本月中旬的時(shí)候,特斯拉針對充電樁的使用還增加了用戶成本,在1月12日的時(shí)候,特斯拉給員工發(fā)了一份備忘錄,表示已經(jīng)更新了其超級充電樁的計(jì)費(fèi)政策,增加了除充電以外的用電成本,如暖通空調(diào)和電池?zé)峁芾淼取Uw來看特斯拉超級充電樁的充電用費(fèi)漲幅還是比較大的,而開放免費(fèi)充電,也算是回饋社會(huì)的一種表現(xiàn),可是現(xiàn)在回過頭想一想,這樣的行為其實(shí)還是噱頭大過意義。
據(jù)統(tǒng)計(jì),截止到1月26日時(shí)特斯拉在全國有共2200多個(gè)超級充電樁和2100多個(gè)目的地充電樁,如果特斯拉針對這些充電樁免費(fèi),那電動(dòng)車用戶會(huì)不會(huì)在這些充電站點(diǎn)聚集充電?
消息一出,網(wǎng)友紛紛議論,特斯拉這是在蹭熱點(diǎn)還是在幫倒忙? 特斯拉充電樁會(huì)不會(huì)成為疫情防范重點(diǎn)區(qū)域?而網(wǎng)友在爭論僵持不下的時(shí)候,特斯拉又針對疫情作出了新的動(dòng)作。
是不是迫于壓力才成立專項(xiàng)基金500萬
特斯拉今日500萬專項(xiàng)基金的成立,我們本應(yīng)該和其他車企一樣,抱著感激和感動(dòng)的心態(tài)去看待,可是網(wǎng)友對于特斯拉前期開放免費(fèi)充電的行為確實(shí)覺得“有被惡心到”,所以才認(rèn)為特斯拉是在挽回市場消費(fèi)者的好感,才成立專項(xiàng)基金500萬。而本身特斯拉作為在上海設(shè)立造車工廠的外資企業(yè),既然來到我們的土地上,那么做到和這塊土地的人民榮辱與共本身就不應(yīng)該是迫于壓力。
事實(shí)上,斯拉創(chuàng)始人馬斯克剛剛來到中國,并向地方政府表態(tài)是中國建設(shè)速度“挽救”了特斯拉,甚至有美國、歐洲當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)、汽車人士表示,如果沒有中國的建廠土地和資金支持,特斯拉不會(huì)想到海外建廠緩解美國資本對他的壓力,相關(guān)人士推斷,保守估計(jì),特斯拉在中國包括土地、資金的支持超過數(shù)百億元。我們中國幫助了特斯拉發(fā)展,如果特斯拉在國情低落的時(shí)候不能慷慨解囊,那網(wǎng)友對特斯拉有點(diǎn)意見也屬于正常,而特斯拉自國產(chǎn)下線后增加的市值,更是讓馬斯克在發(fā)布會(huì)上跳起了“廣場舞”。
最后
我們并不能強(qiáng)求任何一家企業(yè)獻(xiàn)愛心,2008年四川汶川地震的時(shí)候,王石曾經(jīng)說過:不要讓捐款成為負(fù)擔(dān)。而且特斯拉每每在宣傳的時(shí)候,都強(qiáng)調(diào)了其企業(yè)社會(huì)責(zé)任感,但是需要互幫互助的時(shí)候,如果特斯拉選擇拋之腦后的話,那犯下眾怒是必然的。
還好今日特斯拉的500萬專項(xiàng)基金成立的消息發(fā)布還算及時(shí),沒有讓免費(fèi)充電的這一步棋持續(xù)發(fā)酵,現(xiàn)在來看,只能說特斯拉這次面對疫情的爆發(fā)援助不算積極,但不能說特斯拉忘恩負(fù)義,總而言之,捐贈(zèng)這一行為如果在個(gè)人層面上,是自愿、不強(qiáng)迫的,但是對企業(yè)而言,還有一層企業(yè)社會(huì)責(zé)任感,其實(shí)并不止特斯拉,還有很多企業(yè)都強(qiáng)調(diào)了這層“社會(huì)義務(wù)”,在廣東地區(qū)有一句方言叫:食碗面反碗底,小編還是希望,大型企業(yè)們不要把企業(yè)社會(huì)責(zé)任感當(dāng)成“擦腳布”,用完棄之。