為了鼓勵民眾購買電動汽車，國家大力推動電動汽車充電基礎設施建設發展，并給出多重利好政策助力電動汽車充電樁建設，使得電動汽車充電樁在3年之中快速遍布一線城區，并帶動周邊經濟區域快速發展新能源交通，電動汽車充電樁服務面積迅速覆蓋城區高速公路，迅速構建起城際公交電動汽車充電樁服務圈。本次，在兩會進行期間，國家也表明了持續關注電動汽車充電樁建設發展的態度。

電動汽車充電樁建設早期，運營十分困難。這主要是因為城市電動汽車保有量不足，電動汽車充電樁失去了存在的價值。國家堅定認為，要想快速推動電動汽車市場發展，必須首先營造良好的電動汽車充電環境。因此，電動汽車充電樁建設必須快于電動汽車市場發展。實際上，由于國家強制要求更換公共用車類型，迅速淘汰了一大批燃油公共用車后，城市公共電動大巴、電動出租車數量劇增，一下子便超過了城市已建的電動汽車充電樁數量。這說明城市內電動汽車充電樁建設數量目前還是遠遠不夠的。

不得不說，現在購買一輛電動汽車還是十分劃算的，車企拿著國家補貼，也愿意讓利消費者，消費者得到了多重優惠，還能在一線城市迅速上牌，這大大拉動了電動汽車私家車的需求。不僅如此，國家要求電動汽車企業幫助消費者安裝電動汽車充電樁，雖然因為消費者自身條件問題，不一定能夠百分百安裝電動汽車充電樁，但是也要提供一個便捷的電動汽車充電方式。

電動汽車充電樁企業之間的聯合、電動汽車充電樁企業與電動汽車企業的聯合都在不斷發展。為了持續推動電動汽車充電樁市場發展，推動電動汽車充電樁運營模式成熟運行，我們還有很長的路要摸索探尋。在人口密集地區，如何合理規劃空間資源，為越來越多的電動汽車提供便利優質的充電服務，是電動汽車充電樁企業們正不斷尋找的答案。