小區建設充電樁太麻煩，物管、供電、住建“幾頭跑”？地下車位建充電樁如何引導？

日前，成都市經信局做客《成都面對面·黨風政風熱線》，回應市民關注的熱點問題。

現場，安裝充電樁成為熱點問題，記者獲悉，目前，市經信局正會同市住建局共同推進居民小區充電設施試點項目，申領補貼的實施細則正在抓緊研究制定，近期將正式發布。

小區建充電樁幾頭跑？

　　正推進小區充電設施試點項目

網友：小區建設充電樁太麻煩了，物管、供電企業還有住建局幾頭跑，以后能不能給個標準流程，包括補貼咋個領這些，明確一下，讓流程簡化點行不行？

市經信局：目前我局正會同市住建局共同推進居民小區充電設施試點項目，探索解決居民小區充電設施建設中的突出矛盾，制定適應全面推行的標準化流程。申領補貼的實施細則正在抓緊研究制定，近期將正式發布，可關注成都市經信局官方網站查詢，根據實施細則提交相關資料即可。

剩余車位如何建公共充電樁？

　　正針對居民小區制定推廣政策

網友：現在我們小區在推行利用地下公共剩余車位建設公用充電樁，這個形式我覺得可以推廣，不曉得政府有沒有引導？

市經信局：國家大力推進新能源汽車和充電基礎設施發展，相繼推出《關于加快居民區電動汽車充電基礎設施建設的通知》（發改能源〔2016〕1611號）等各項鼓勵扶持政策，成都市也出臺了《成都市支持氫能暨新能源汽車產業發展及推廣應用若干政策》（成經信發〔2019〕6號）等政策鼓勵產業發展，目前正針對居民小區制定推廣政策，利用小區剩余車位資源，統一建設、統一運營充電設施。

安不安充電樁全看物管心情？

　　試點建設居民自用基礎設施

網友：安裝充電樁基本全看物管心情，如果物管說條件不允許，你還真就安不下去。管理物管又是在住建局那邊，我們可以打通這些環節不？部門聯動起來，讓有條件安裝的地方，不要那么復雜。

市經信局：前期由市住建局牽頭，會同市發改、市經信、市應急、市人防辦、市市場監管六部門，從建設流程等方面研究制定了《成都市居民小區居民自用基礎設施建設方案》，為保證《建設方案》落地實施，先行推出試點實施方案，探索解決居民小區難建設，難管理，負荷少，安全主體缺失等突出問題，從而優化可全面推行的建設方案。成都商報-紅星新聞記者 葉燕