新疆由于地勢太高，客觀環境惡劣，一直難以發展新能源汽車市場。近年來，新能源汽車充電樁技術不斷突破，終于登陸新疆，為內陸偏遠地區建設新能源汽車充電樁，為新能源汽車環境造勢。

據了解，新疆新能源汽車充電樁建設主要集中在烏魯木齊市。烏魯木齊市針對新能源汽車充電樁建設，提出在2020年建設新能源汽車充電樁工5183臺的目標，并建設新能源汽車充電站20座，滿足烏魯木齊及周邊的新能源汽車充電需求。

烏魯木齊市政府十分重視新能源汽車充電樁建設，并且劃分出12個地區作為新能源汽車充電樁建設重點示范區，率先投入資源建設新能源汽車充電樁。這12個區域包括各大經濟開發區和高新區，也包括部分景區，分別是高鐵新區、白鳥湖新區、城北新區、紅光山景區、小西門-中山路-大西門商圈等地點，是烏魯木齊最具代表性，電力條件較好的地點。

據了解，烏魯木齊市政府將先后在這12個地點投入新能源汽車充電樁建設準備資源，并且快速提升周邊措施的電容量，為將來已建新能源汽車充電樁擴充做準備。烏魯木齊縣市政府目前主要工作重心在于烏魯木齊的重點旅游景區，預計在明年，將旅游景區的公交線路全部更換為新能源用車，并且配備全套新能源汽車充電樁，保障景區新能源汽車日常用電需求。以烏魯木齊的旅游區為中心，逐漸擴大新能源汽車充電樁的數量和影響力，影響民眾逐步改變出行習慣。這樣的舉措對與新能源汽車流量的提升效果顯著，并且保障了新能源汽車充電樁的利用率和運營成功率。專家表示，烏魯木齊雖然建設新能源汽車充電樁的時間短，但是充分參考了一線城市建設新能源汽車充電樁的成功經驗，效果和速度都很顯著，將成為內陸地區的示范。

數據統計，到今年6月底，烏魯木齊市內新能源汽車保有量已經突破一千，并不斷提升數量。這是一個很好的現象。分析顯示，目前烏魯木齊市內所有新能源汽車中，大都是混合動力車，純電動汽車僅僅只有23輛。這說明，烏魯木齊燃油汽車向新能源汽車的轉變路程還在十分初期的階段。混合動力汽車是新能源汽車發展的重要過渡階段。