電動汽車充電樁網絡建設的重要性十分突出，如何深入民眾日常消費習慣，快速普及并引導民眾學習并加入新能源軌道交通建設隊伍，壯大電動汽車使用群體，延長電動汽車行程里程，不斷提高電動汽車充電樁服務質量，是未來電動汽車充電樁市場的發展方向。

歐盟發展電動汽車充電樁建設已經有多年歷史，依然存在電動汽車充電樁信息網絡不全面的問題，社會電動汽車的使用量也不夠，短時間內無法替代燃油汽車的位置。

歐盟相關負責人提出，新能源市場發展方式需要市場規則和政府支持的雙重把控，來不斷維持電動汽車及其充電基礎設施建設的積極性。為了擴大電動汽車充電樁覆蓋面積，需要有針對性的擴建和指引工程建設。

但是目前來看，建設電動汽車充電樁成本巨大，尤其是改裝已建工程，增加電動汽車充電樁是個不小的難題，因此歐盟計劃未來電動汽車充電樁建設只要針對新建項目。

為了不斷擴大城市電容量，適應未來電動汽車充電樁信息網絡建設，歐盟環境署等相關部門對歐盟國內電動汽車充電樁使用情況和電容條件進行了測算，認為未來歐盟電動汽車充電樁需要150GW，這對于大部分國家電網來說，都是一個很大的壓力。

如此巨大的電力需求，這對很多傳統能源大國也造成了一定難度，如果不改善國內發電情況，會不會產生新的環境污染，也說不準，需要進一步的測試與勘探。據了解，英國專家已經提出警告，為了配合未來電動汽車充電樁信息網絡建設，歐盟需要新建發電站超過50個，這將造成難以估量的環境污染。

但是這并不能抑制新能源軌道交通的發展，而是應當改善國內發電站條件，改變燃煤發電的落后應用方法，尋求新型清潔能源發電方法。目前，更多新能源發電或新型清潔能源的應用已經不斷發展，并與電動汽車充電樁建設融合。