北汽集團旗下北汽新能源公司斥資近21億元打造的新能源汽車試驗中心日前正式宣告啟用，這也是北汽集團推進新能源研發的又一項重大突破。至此，北汽新能源公司在新能源汽車研發投入上已累計超53億元，在營收中占比達10%，高于行業平均水平。

記者了解到，該中心共有88個實驗室、各類國際先進的測試設備400余臺套，試驗能力處于國內領先、國際一流水平。試驗中心包含整車、關鍵系統、部件三個層級的驗證內容，覆蓋電池、電機、電控、智能網聯、輕量化、整車應用六大關鍵核心領域，是電動汽車行業標準先進、驗證充分的作業體系。在這個體系下，一款新產品需要開展378項整車試驗、407項系統試驗、4774項部件試驗，從而保證產品研發交付質量。

試驗中心重點試驗設備全部來自全球頂級供應商，具備高精度、高集成、高仿真的特點，設備性能和測試規范均走在行業前沿。以北汽新能源與戴姆勒奔馳聯合共建的電池試驗室為例，試驗設備最大放電功率可達550kw，遠高于250kw至350kw的行業水平，電流測量精度達到萬分之三，比千分之一的行業平均水平高了一個量級，可以滿足更高品質電動汽車的研發。

憑借對技術創新的不斷追求和持續投入，北汽集團在新能源、智能化技術方面不斷取得突破。北汽新能源工程研究院院長楊子發介紹，北汽新能源整車人工智能系統“達爾文系統”繼2018年推出11項黑科技之后，經過一年的技術成長，如今又帶來了新的7項黑科技，包括智能溫控技術、一體化液冷箱體技術、第三代超級電驅、無線充電技術以及制動意圖識別與高回饋功能策略等。而且，這些技術已經開始在北汽的后續車型上陸續應用。