近日，據相關媒體報道大眾在美國建設的超級充電樁因為”潛在的安全問題”，暫停了大部分大功率(150kW-350kW)充電站對外服務。此次的安全問題不僅讓大眾的大功率充電樁布局遭遇了坎坷，而且也為國內企業推行大功率充電樁打了預防針。

據乘聯會數據顯示，2018年，新能源汽車產銷分別完成127萬輛和125.6萬輛，比上年同期分別增長59.9%和61.7%。其中純電動汽車產銷分別完成98.6萬輛和98.4萬輛，比上年同期分別增長47.9%和50.8%；汽車產銷分別完成28.3萬輛和27.1萬輛，比上年同期分別增長122%和118%；汽車產銷均完成1527輛。

由此可見，純電動汽車正在國內高速發展，與此同時帶來的一些問題不得不謹慎對待。

存安全隱患，大眾臨時叫停大功率充電樁！

據報道，在2018年12月，大眾旗下的充電網絡子公司Electrify?Americ在加州開設了首個充電功率為350kW的超快速充電站，該充電站可實現電動車在充電10分鐘后就可達到約200英里續航里程，并計劃在今年6月之前在美國安裝2000臺充電樁。

然而在一個測試充電站，因為發現大功率充電電纜發生短路，而暫停了這批大功率充電樁的對外服務。據Electrify?Americ分析，此次安全問題可能是使用的HUBER+SUHNER電纜冷卻系統發生問題。