安徽合肥首個港口岸電項目投運

4月11日，在合肥市巢湖海螺碼頭，合肥供電公司員工正在為靠岸船舶進行接電服務。作為合肥地區(qū)首個投運的港口岸電綜合能源服務項目，這里率先實現了“零油耗、零排放、零噪音”。

單相交流岸電樁（220V單槍、雙槍）三相交流岸電樁（380V單槍、雙槍）適用于為靠港船舶提供高質量穩(wěn)壓穩(wěn)頻的電源，可方便安裝于內湖港口岸、長江、黃河沿線港口岸等場所。岸電設備采用自助方式操作，用戶可自助完成供電、付費等操作。

巢湖海螺碼頭共擁有5個1000-3000噸泊位，停泊船只以江輪和海輪為主。在現場可以看到，由近至遠不少船只正在準備停靠與駛離，已靠岸船只正在緊張的進行貨物傳送，通過全封閉式的運輸通道將運送物資傳遞至生產廠區(qū)，整個岸區(qū)清潔干凈、低噪音，全過程實現綠色生產。

“過去碼頭環(huán)境可真不怎么的！”來自安徽淮南的船主王進章介紹，他是在船上長大，幾十年來，每到靠岸進行生產時，船上的動力都必須使用柴油發(fā)電機。“噪聲大，氣味難聞，還有部分排放物都進入了湖里。”

為了徹底改變港口生產生態(tài)環(huán)境，減輕污染，我省大力推行岸電的使用，合肥供電公司相關部門配合，結合船舶類型、停靠時間等實際需求，對海螺碼頭現有用能系統(tǒng)進行全面改造，建設落地5套40千瓦的三項岸電樁，將其升級打造為合肥地區(qū)首個綜合能源港口服務示范區(qū)。

船一靠岸，工作人員就會協(xié)助船主通過電纜將船連接岸電樁，靠岸后，船上的生產與生活都和地面上一樣，使用電能。整個岸電綜合能源系統(tǒng)十分方便，通過“一卡通”或手機APP即可完成電費支付，停靠成本較過去還有所下降，就連一些尚未進行改造的船舶，都可以通過臨時電源端子使用上清潔動能。

綠色能源的使用范圍日益廣泛，據介紹，截至目前，合肥地區(qū)電能替代總量已達到31.26億千瓦時，相當于替代散燒煤消費約125萬噸標煤，減少二氧化碳排放311.66萬噸。