隨著節能減排理念的普及,電動汽車銷量也在攀升,然而,我市不少車主反映遭遇個人充電樁安裝難。

記者調查發現,雖然政策鼓勵符合條件的個人自建自用充電設施,但受限于消防安全、電力容量及建設標準、具體管理辦法尚未出臺等因素影響,個人充電樁建設難度不小。目前,我市正大力推進公共充電樁建設,未來解決電動汽車充電問題,還需完善公共充電樁布局。

洛陽不少車主自建充電樁受阻!記者調查發現……

洛龍區一處公共充電樁

車主自建充電樁受阻

“跑了半個月,始終沒辦法在自家車位上建起充電樁。”近日,洛龍區泉舜銘泉苑小區居民宿女士反映,她購買了一輛電動汽車,廠家贈送一臺充電樁,且提供免費安裝服務,她找到小區物業公司,申請在地下車庫的自有產權車位上安裝充電樁,卻被對方以“不符合消防安全規范”“變壓器容量有限”等理由拒絕。

和宿女士遭遇類似情況的市民不在少數,僅在洛陽網《百姓呼聲》上咨詢、反映的就有十幾個,涉及城市區多個小區。這些車主反映,他們買了新能源汽車后,經常在街頭找公共充電樁,耗時間不說,電價也比居民用電高,有時候實在找不到充電樁,只能把混合動力汽車當成普通汽油車開。

多種因素阻礙充電樁“落地”

在自己的車位上建充電樁,聽起來合情合理,物業公司為什么不支持?

記者走訪得知,存在消防安全隱患、變壓器容量吃緊及缺乏相關技術與法規支撐,是物業公司不支持業主安裝充電樁的主要原因。