由于中國新能源汽車補貼政策發生重大變化，該產業正在經歷從“看得見的手”起決定性作用，轉向“看不見的手”與其發揮協同作用。這讓一些企業感到頭疼，也將讓另一些脫穎而出。

“在吉利PMA電動模塊平臺化構架下，吉利新能源正在啟動針對補貼退坡取消后的十幾款產品。”吉利汽車集團國內銷售公司副總經理、吉利新能源銷售公司總經理鄭狀告訴汽車K線，2019年，吉利新能源將在去年基礎上，銷量翻番。

3月的北京迎來首場春雨，乍暖還寒。4月11日即將迎來上市的吉利新能源首款基于PMA構架的純電動車幾何A，就在一場夾著雷聲的春雨中開啟預售：高維標準續航版（NEDC工況下約410km）預售15萬元起，高能超長續航版（NEDC工況下約500km）預售17萬元起。