今年泉州兩會，不少政協委員對此也十分關注。民革泉州市委的提案《關于加快推進泉州市新能源汽車充電基礎設施建設試點工作的建議》，建議泉州必須提早謀劃，應對即將到來的新能源汽車對充電設施的需求。

海都記者調查發現，隨著近期新能源網約車的增多，對充電樁的需求也更加迫切，包括國家電網、特來電等多家運營商也加速在泉州布局公共充電樁，目前泉州全市已有約2500個充電樁。而根據泉州市的規劃，2019年將新增11173個充電樁，到2020年總計至少有46226個充電樁。不過，因為泉州目前新能源汽車數量不多，多數充電樁運營商虧本運行，因此服務費較廈門最高的高出了0.4元/度。

部門：泉州3年規劃46226個充電樁

民革泉州市委在提案中建議，泉州應根據前期調查結果開展征集試點用戶、試點區域，協調供電部門圍繞試點區域開展供電配套基礎設施建設，加大對充電設施的補貼力度。

海都記者昨日從泉州市發改委獲悉，此前泉州已經編制《泉州市“十三五”電動汽車充電基礎設施專項規劃》（2018-2020修編）（該規劃只包含泉州鯉城、豐澤、洛江等中心市區，其余各地自行規劃）。根據預測，到2020年，泉州市區使用新能源的公交、出租、客運、物流、私家車等的保有量將達到約1萬輛，共需充電樁位3483~3780個。

在大泉州地區，根據泉州2018年發布的《關于加快充電基礎設施建設促進新能源汽車推廣應用實施方案》，到2020年，泉州全市累計建成固定充電樁及移動儲能充電設施4.9萬個，樁車比達到0.8:1，以滿足全市6.1萬輛（套）電動汽車的充電需求。石獅、晉江、南安要加快建設，提前完成任務。同時，泉州優先建設公交、環衛、物流及公安巡邏等領域充電基礎設施；合理布局社會停車場所公共充電基礎設施，建成1.4萬個以上公共充電樁。